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李鸿章:晚清军事家,洋务派首领,淮军、北洋海军创始人和统帅

来源:网络   编辑:佚名   更新时间:2010-11-25
李鸿章 1823.2.15~1901. 11.7 晚清军事家,洋务派首领,淮军、北洋海军创始人和统帅。字少荃。安徽合肥人。曾受业于曾国藩,讲求经世义理之学。1847年(清道光二十七年)中进士。1853年(清咸丰三年),随侍郎吕贤基回籍办团练抵抗太平军。1859年初,入曾国藩幕府,襄办军务,...
作用。此外,还委派专人先后创办了一批与军工有关的民用企业,如轮船招商局、开平煤矿、漠河金矿、天津电报局、津榆铁路、上海机器织布局等,以加强国防经济实力。 筹办海防,组建北洋海军 1874年,日军入侵台湾,东南海疆形势再趋紧张,李鸿章奉命筹办海防。参照西洋的海防情况,利用海关税收,陆续购置新式军舰,修造旅顺(今属辽宁大连)、威海卫(今山东威海)军港,组建北洋海军,与陆军相配合,扩大各海口的防御纵深。1883年(清光绪九年)中法战争爆发,李鸿章以海防未巩固、海军尚未练成为由,始主“息事宁人”,继倡“乘胜即收”,反对与法国长期作战。战后,清政府决定“大治水师”,并设立海军衙门,李鸿章兼任会办。1888年,编练成北洋海军。计有大小舰艇30艘,是中国第一支正规化近代海军。(见晚清海军) 派遣留学生,创办军事学堂 为培养海陆军人才, 1871年,他即会同曾国藩奏请派遣幼童赴美留学,先后共派出4批120人。1876年,选派淮军官弁7人赴德国学习。1877年初,为组建海军,又会同福建船政大臣沈葆桢选派福建船政学堂学生赴英、法学习船械制造和轮船驾驶。1880年奏设天津水师学堂,以留学回国的学生严复任总教习,聘雇洋员授专业课。1885年设办北洋武备学堂,以淮军统将杨宗濂为首任总办,多聘雇德国军官担任教习,初以轮训淮军弁目为主,后兼招年轻学生入学。1890年后,又在刘公岛创设威海水师学堂,在天津大沽创设水雷学堂,在旅顺创设鱼雷驾驶学堂、管轮学堂和水雷学堂,在威海卫创设水雷学堂、枪炮学堂等。这些学堂,不仅为海陆军造就了一批军事与科学技术人才,而且促进了西学在中国的传播。 参与甲午战争决策 1894年中日甲午战争爆发。他始则幻想依靠英、俄“调停”,未作认真的战守准备。调停失败后,乃遵照清廷“宣战诏书”提出的海守陆攻方略,调派陆军开赴朝鲜平壤,拟驱逐入朝日军,并令北洋舰队游弋黄海北部,扼守渤海门户,策应清军入朝。9月15日,清军在平壤战败。17日,北洋舰队在黄海海战中遭受重创。在清军陆海作战相继受挫,日军开始进逼中国本土的情况下,向清廷提出建议,以力保京畿、奉天(今沈阳)为重点,动员全国力量,持之以久,对付日军的“速战求成”。由于当时掌握朝政实权的慈禧太后没有打持久战的决心,加之李鸿章在军事部署上实行消极防御,海军傍岸而行,放弃黄海制海权;并错误判断日军主攻方向,集重兵于京畿、奉天一带,致使辽东和山东半岛防御空虚,给日军以可乘之机。日军先集中兵力于11月攻占大连、旅顺
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